7月20日，濟南火車站東西進出站通道兩側的人行道花磚鋪設一新，進出站口兩側彩色瀝青宛如紅色地毯，深紅色的路面與綠樹相映，形成了一道靚麗的風景線。這道靚麗風景線的背后，是同晟路橋相關人員15個日日夜夜的辛勤汗水。

7月3日，濟南黃河路橋集團接到了濟南市交通委關于火車站景觀道路改造緊急施工任務。為響應2017年濟南市創建全國文明城市的號召，市交通委要求對車站前街、車站街等人行道進行改造，打造成便于旅客出行的靚麗彩色人行道。為保質保量、按期完成任務，同晟路橋在接到通知后當天立即組織相關人員查看現場，并抽調專業技術人員組建項目部，徹夜籌劃、精心組織、合理調配施工力量。于次日凌晨前，完成1700米圍擋封閉。投入4支配屬隊伍，配備工人300余人，8臺挖掘機流水作業，20輛小型渣土運輸車，15天完成破除8000平方米、花磚鋪設3500平方米、彩色瀝青攤鋪3000平方米、新建綠化帶1000米。項目經理伊善麗帶領項目部管理人員吃住在工地，做到24小時全時全域飽和施工。

火車站交通量大，合理的組織交通是本工程的重點。站前街人流量相對較少、車流量大、無商戶，快車道能夠滿足通行要求，將兩側人行道全部封閉，在快車道外側設置臨時安全通道，保證旅客安全通行。而針對人流量大，快車道交通擁堵、商戶較多的火車站正對面、車站街兩條道路，采取整體封閉、分幅開挖、夜間施工、隨挖隨運的措施，保證通行順暢。

對于項目周邊?？寇囕v較多的問題，項目部協調鐵路城管等相關部門，對車輛予以疏散、清運，保證了施工工作面的展開。挨家挨戶走訪周邊商戶、單位，告知施工內容、影響以及施工期限，并對違建構筑物進行拆除。從而保障了工程的順利完工。

為保證盲道的完整和彩色瀝青的美觀，項目部提出了采用“震蕩帶盲道”的建議，得到了交通委、設計部門的一致認可，解決了小作業面鋪貼盲道的局限性。

15個日日夜夜，經過烈日、暴雨的洗滌，一條雨后的彩虹成功包裹了這座歷史沿革的火車站?；疖囌镜缆犯脑旃こ滩亮亮顺鞘小按翱凇?，為創城添彩，給游客留下最美好的“濟南印象”。

（文 同晟路橋伊善麗 編輯 劉俊兵）